Публикации официальных изображений и данных новинки предшествовала традиционная утечка информации, согласно которой на этапе начала продаж CLS Shooting Brake будет предлагаться только с двумя дизельными моторами. По официальным данным, двигателей будет четыре: к двум упомянутым дизелям добавятся еще и бензиновые V-образники.
Модификация CLS 250 CDI получит 2,1-литровый дизель, развивающий 204 лошадиных силы, а версия 350 CDI – 265-сильный V6 объемом 3 литра. Базовый бензиновый мотор объемом 3,% л и мощностью 300 л.с. достанется CLS 350, а флагманом станет версия с V8 – CLS 500 будет располагать четырехсотсильным турбомотором.
Интересно, что объем багажника универсала с неразложенным задним сиденьем равен, по официальным данным, 590 литрам – это позволяет новинке претендовать на звание одного из лидеров класса. Между тем, максимальный объем багажника CLS Shooting Brake не превышает 1 550 л, и по этому показателю универсал уступает многим коллегам: к примеру, BMW 5 Series Touring может похвастать 1 670 л, а Audi A6 Avant – 1 680 л. Уже в стандарте Shooting brake оснащается пневматической задней подвеской, поддерживающей постоянный дорожный просвет. Кроме того, пол багажного отделения может быть выполнен наборным из деревянных реек.
Стоит отметить также, что Shooting brake, в отличие от седана, получил сплошной задний диван, предназначенный для трех пассажиров, а вот прибавка в длине оказалась незначительной: универсал длиннее седана всего на 16 мм.
Что касается версии от AMG, она, вероятнее всего, получит хорошо знакомый 5,5-литровый турбо-V8 мощностью около 570 л.с., но появится "заряженный" Shoting Brake только в 2013 году. Публичный дебют новинки запланирован, между тем, на Парижский автосалон.
Публикации официальных изображений и данных новинки предшествовала традиционная утечка информации, согласно которой на этапе начала продаж CLS Shooting Brake будет предлагаться только с двумя дизельными моторами. По официальным данным, двигателей будет четыре: к двум упомянутым дизелям добавятся еще и бензиновые V-образники.
Модификация CLS 250 CDI получит 2,1-литровый дизель, развивающий 204 лошадиных силы, а версия 350 CDI – 265-сильный V6 объемом 3 литра. Базовый бензиновый мотор объемом 3,% л и мощностью 300 л.с. достанется CLS 350, а флагманом станет версия с V8 – CLS 500 будет располагать четырехсотсильным турбомотором.
Модификация CLS 250 CDI получит 2,1-литровый дизель, развивающий 204 лошадиных силы, а версия 350 CDI – 265-сильный V6 объемом 3 литра. Базовый бензиновый мотор объемом 3,% л и мощностью 300 л.с. достанется CLS 350, а флагманом станет версия с V8 – CLS 500 будет располагать четырехсотсильным турбомотором.
Интересно, что объем багажника универсала с неразложенным задним сиденьем равен, по официальным данным, 590 литрам – это позволяет новинке претендовать на звание одного из лидеров класса. Между тем, максимальный объем багажника CLS Shooting Brake не превышает 1 550 л, и по этому показателю универсал уступает многим коллегам: к примеру, BMW 5 Series Touring может похвастать 1 670 л, а Audi A6 Avant – 1 680 л. Уже в стандарте Shooting brake оснащается пневматической задней подвеской, поддерживающей постоянный дорожный просвет. Кроме того, пол багажного отделения может быть выполнен наборным из деревянных реек.
Стоит отметить также, что Shooting brake, в отличие от седана, получил сплошной задний диван, предназначенный для трех пассажиров, а вот прибавка в длине оказалась незначительной: универсал длиннее седана всего на 16 мм.
Что касается версии от AMG, она, вероятнее всего, получит хорошо знакомый 5,5-литровый турбо-V8 мощностью около 570 л.с., но появится "заряженный" Shoting Brake только в 2013 году. Публичный дебют новинки запланирован, между тем, на Парижский автосалон.
Комментариев нет:
Отправить комментарий